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开远市花呗套现多少不收手续费:在年轻化成为汽车消费市场主基调的当下,为了迎合年轻化的口味,大谈个性、运动化的车型不在少数,如何才能在芸芸竞品中脱颖而出

开远市花呗套现多少不收手续费:在年轻化成为汽车消费市场主基调的当下,为了迎合年轻化的口味,大谈个性、运动化的车型不在少数,如何才能在芸芸竞品中脱颖而出?东风悦达起亚带来了新答案——全新K5凯酷。全新起亚K5凯酷定位年轻化的中型车,它是起亚再度发力中国市场的底气所在,更是中型车市场中的一股强劲竞争新势力。全新起亚K5凯酷凭借个性年轻的外形,给消费者带来耳目一新的印象,不亚于首代K5初登场时给人的惊艳感。不过,从近日试驾来看,全新起亚的动态表现,不仅一味强调运动性,还包含了一些为人称道的元素在其中。在谈全新起亚K5凯酷的动态表现前,不妨来看看其在售价方面给我们的惊喜。 8月20日,全新起亚K5凯酷开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为16.18-18.98万元。同时,东风悦达起亚为新车推出了“包牌价”政策,以及提供选装包供消费者选择。新车将于9月7日正式上市。在路试全新起亚K5凯酷前,轱辘哥已对该车进行 静态 、 设计 及 发动机技术 方面的分析,而本文将着重解读新车在动态、配置和乘坐感受方面的表现。新平台激发全新驾驶体验,兼得运动与舒适全新起亚K5凯酷是基于现代起亚第三代i-GMP平台打造的首款车型,该平台具有操控更灵活、轻量化和安全性更高的特点。同时,对发动机、座椅和地板进行了下沉式设计,使其具备更低重心的优势。轱辘哥此次试驾的为380T GT-Line车型,其搭载了2.0T发动机,最大功率达240马力,峰值扭矩为353牛米,动力表现优于不少同级产品。与之匹配的是8速手自一体变速箱,其采用的是旋钮式电子换挡,同时配备方向盘换挡拨片功能。值得一提的是,该2.0T发动机还支持在奥托循环、阿特金森循环和米勒循环三种模式下自由切换,并可自由调整发动机压缩比。其给用户最直观的体验便是提升了燃油效率,降低油耗水平、增强发动机散热效果、提升动力表现。在起步初段,全新起亚K5凯酷的动力响应并不会给人“蹿”的感觉,整体调校偏沉稳。这得益于这台2.0T发动机采用的是低惯量涡轮增压器,因此起压很快,在低转速区间也不会有乏力感。当车速提至60km/h时,再深踩加速踏板,车辆完成提速动作也丝毫没有拖沓,发动机的动力输出相当充沛。当需要完成超车动作时,发动机和变速箱的配合相当有默契,能快速感知驾驶者的意图,深踩油门便即刻作出降档和拉升转速的动作。完成降档后,其仍保持着低档行驶,使驾驶者在超车时更具信心。可见,这样的设定是为了强调运动化。变速箱换挡逻辑相当清晰,换挡速度令人称赞,同时平顺性也有所保证。当车速提升至80km/h时,档位便可挂上8档,这对于提升燃油经济性有着较大的帮助。 全新起亚K5凯酷提供了运动、舒适、节能多种驾驶模式。在运动模式下,若驾驶者想要获得驾驶快感,深踩油门,车辆会迅速连降四挡配合驾驶者的动作。当然,作为一款运动化定位的中型车,全新起亚K5凯酷不能一味地强调运动性,其仍需保证日常驾驶的舒适性。事实上,全新起亚K5凯酷在舒适性方面的表现也同样出色。 放下激烈驾驶带来的亢奋感,回归正常行驶的体验。全新起亚K5凯酷出色的悬架调校,能有效抑制颠簸路况传递至车内的细碎振动。 应付减速带等较大颠簸的动作也相当 干净利落, 这给车内的乘坐舒适性表现加了不少分。全新起亚K5凯酷对于外界噪音的隔绝相当到位,中高速行驶时,无论是路噪、胎噪还是发动机噪音,都抑制得相当到位,高级感油然而生。全新起亚K5凯酷动态体验的另一大重头戏,是其配备了满足L2级别的辅助驾驶系统。这套辅助驾驶系统配有摄像头、雷达以及超声波传感器,其中的主要功能包括碰撞预警、车道保持、可以根据导航地图调整限速的ACC以及车道跟随辅助系统。从实际体验来看,这套辅助驾驶系统有着不错的车道保持能力,不会出现车道偏移的现象。同时,对于车距控制也拿捏得恰到好处,自适应巡航跟车时,不会出现猛加、减速的不适感。整体给人的感觉比较安心,横向对比来看也具有一定的优势。更贴合国人使用需求的科技配置实际上,全新起亚K5凯酷不仅在动态驾驶层面调教得更运动、舒适,其更是在全方面努力迎合中国消费者的需求。像是对车型外观进行了本土化设计的调整;增加车身尺寸,使其车身长宽高尺寸达到4980/1860/1445mm,轴距达2900mm,优于不少同级竞品,以获得更充裕的车内空间。以及增加车内中控屏幕尺寸,并融入百度智能互联3.0系统,令车型具备更强的竞争力。全新起亚K5凯酷所搭载的百度智能互联3.0系统,除了支持常规的导航、在线音乐和自然语音识别功能外,其还可通过IOT车家互联系统与家庭物联网连接。此外, 全新起亚K5凯酷 还支持通过手机App控制车辆启动、使用蓝牙钥匙功能以及驻车空调设定,无论是严寒抑或酷暑都相当实用。从实际体验来看, 全新起亚K5凯酷 的车联网、科技配置表现丝毫不输自主品牌车型,可谓是目前合资品牌B级车中最懂国人需求的车型。年轻化是凯酷诠释的主基调,未来可期无论是外观造型、内饰设计抑或动态表现,全新起亚K5凯酷都给我们带来了全新年轻化的体验,而这也正是东风悦达起亚想为其塑造的产品定位。 在起亚集团(中国)副总裁、东风悦达起亚有限公司总经理李峰看来,“全新起亚K5凯酷必须贴上年轻化的标签,不能出现第二款车比全新起亚K5凯酷还年轻。”对于年轻的定义,李峰也强调,“‘最年轻B级车'只能是全新起亚K5凯酷,是第一、是唯一,不是之一”。 有着丰富营销经验的李峰展现出强大的自信心,同时也亮出了不俗的成绩单——东风悦达起亚品牌今年七月销量同比增长 17.5%,实现连续四个月同比正增长,营收同比增长38.7%。在强大产品和新营销方式赋能下,相信全新起亚K5凯酷上市后将获得不俗的市场表现,同时也为东风悦达起亚带来发展新机遇。全新起亚K5凯酷采用全新“包牌价”的方式开启预售,为消费者带来全新的消费体验。从此次动态体验来看,“好车、好价、好服务”是全新起亚K5凯酷的产品硬核竞争力所在,它将撑起产品未来市场发展的新格局。
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